تلعب هيئة التقييس لدول مجلس التعاون دوراً هاماً في التأكد من مطابقة الدراجات النارية وإطاراتها للوائح الفنية الخليجية، والتي بدأ الإلزام بها مطلع عام 2015م وذلك بناءً على قرار مجلس إدارة الهيئة في اجتماعه السابع عشر (الرياض 8 مايو 2013م).
وفي هذا المقال سوف يتم التركيز على أصناف إطارات الدراجات النارية والتي تدخل ضمن نطاق شهادات المطابقة الخليجية وتوضيح الإيضاحات البيانية على جدار الإطار.
1- الإطارات التي تدخل ضمن نطاق شهادات المطابقة الخليجية لإطارات الدراجات النارية:
- اطارات الدراجات النارية ذات العجلتين والتي تستخدم على الطرق المعبدة (Road services).
- اطارات الدراجات النارية ذات الأربع عجلات والتي تستخدم خارج الطرق لغرض التسلية أو لأغراض أخرى.
2- اللوائح المعتمدة لإطارات الدراجات النارية ذات العجلتين:
| 1 | GSO/ECE 75-1:2007 | Motor Cycle and Mopeds Tyres – Nomenclature, Dimensions, Performance, Dynamic Growth and Marking. |
| 2 | GSO/ECE 75-2:2007 | Motor Cycle Tyres – Method of Testing |
| 3 | GSO/ISO 10231:2008 | Motor Cycle Tyres – Test Methods for Verifying Tyre Capabilities |
3-اللوائح المعتمدة لإطارات الدراجات النارية ذات الأربع عجلات ( الدبابات الصحراوية):
| 1 | GSO ISO
29802:2013 |
All terrain (AT) tyres and rims – Symbol marked pneumatic tyres on 5
degrees tapered rims – Designation, dimension, marking and load rating |
| 2 | GSO/ECE 75-2:2007 | Tyres for agricultural vehicles |
4-أهم الإيضاحات البيانية التي يجب على المستهلك معرفتها.
– إطارات الدراجات النارية ذات العجلتين:
– إطارات الدراجات النارية ذات الأربع عجلات (الدبابات الصحراوية)
![]()
5- الاختبارات التي يجب على المصنعين إجرائها والتي تمنح بموجبها هيئة التقييس لهم شهادات المطابقة الخليجية.
5- الاختبارات التي يجب على المصنعين إجرائها والتي تمنح بموجبها هيئة التقييس لهم شهادات المطابقة الخليجية.- إطارات الدراجات النارية ذات العجلتين والمخصصة داخل الطرق المعبدة
– الفحص الظاهري
– القياسات
– المتانة
– التحمل
– السرعات العالية - إطارات الدراجات النارية ذات الأربع عجلات والتي تستخدم خارج الطرق (الدبابات الصحراوية)
– الفحص الظاهري
– القياسات
– التحمل
