مجلة هيئة التقييس
مجلة دورية متخصصة تصدر عن هيئة التقييس لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية

إطارات المركبات.. البيانات والرموز

م. وليد الصقر *

0 897

إن اختيارك للإطار المناسب لسيارتك يعتمد على القراءة الصحيحة وفهم البيانات الإرشادية المدونة في دليل مالك السيارة والبيانات الإيضاحية المدونة على الإطار.

دلالة البيانات الإيضاحية المدونة على الإطار:

عناصر تمييز الإطار:وتدون على الإطار بالتسلسل التالي (عرض الإطار الاسمي، نسبة الارتفاع إلى العرض، التركيب الإنشائي، القطر الاسمي للطوق المعدني (الجنط)، معامل الحمل، رمز السرعة) وتسمى الأربعة العناصر الأولى بمقاس الإطار إما معامل الحمل ورمز السرعة فتسمى بظروف الخدمة.

مثال لعناصر التمييز: 205/65 R15 89 H.

205: عرض الإطار الاسمي بالمليمتر وينتهي بصفر أو بخمسة.

65: النسبة بين الارتفاع إلى العرض مضروبة × 100 كرقم متسلسل مقرب إلى أقرب صفر أو خمسة.

R: التركيب الإنشائي للإطار- شعاعي (Radial).

15: قطر الطوق المعدني (الجنط) بالبوصة.

89: معامل الحمل أو دلالة الحمل وهو رقم يقابله في المواصفة القياسية قيمة بالكيلو جرام تمثل أقصى حمل يستطيع الإطار المفرد تحمله عند السرعة المشار إليها برمز السرعة والمركب على سيارة محملة بأقصى حمولة بما فيها وزن السيارة والركاب. وفي المثال معامل الحمل هو (94) أي ان الطاقة التحميلية القصوى للإطار الواحد هي (670 kg) وينصح باختيار إطارات ذو معامل الحمل الموصى به من قبل صانع السيارة أو أكبر حيث أن لكل إطار حمل أقصى قد ينهار بعده.

H: رمز السرعة ويدل على أقصى سرعة يتحمل عندها الإطار حملاً يقابل معامل تحميله ويقابل هذا الرمز رقم يدل على قيمة هذه السرعة، فالرمز (H) في المثال يعني أن السرعة القصوى التي يتحملها الإطار في الظروف الاعتيادية هي (210 كيلومتر/ ساعة).

الجدول الآتي يوضح السرعة القصوى والرمز المقابل المميز على الإطار:

وينصح باختيار الإطارات ذات رموز السرعة الموصى بها من قبل الصانع أو أعلى ولا يفهم من ذلك التشجيع على زيادة السرعة بل يوصي بالتقييد بالسرعة المحددة في نظام المرور، والمقصود هنا أنه كلما زاد رمز سرعة الإطار مثل (W,V,H) تزيد جودة المواد المصنعة للإطار وكذلك يزيد تحمله لدرجات الحرارة المرتفعة وبالتالي يكون أكثر أماناً.

أسباب تلف الإطارات:

أولا: عدم اختيار الاطار المناسب للمركبة:

إن اختيار الإطار المنا سب للمركبة مهم جداً ويتوقف ببساطة على القراءة الصحيحة

وفهم البيانات المدونة في دليل السيارة والبيانات المدونة على جدار الإطار ومعرفة مدلولاتها.

يجب أن يتم اختيار الإطار وفقاً لما يلي:

  1. المقاس: ويعبر عنه بأربعة رموز هي:

– عرض الإطار الإسمي بقيمته بالملليمترات منتهية بصفر (0) أو رقم خمسة ( 5).

– النسبة المئوية للارتفاع إلى العرض.

رمز درجة الحرارة TEMPRATURE:

وتشير إلى قدرة الإطار على التخلص من الحرارة أو بمعنى آخر تحمل الحرارة، وهناك ثلاث فئات لدرجة الحرارة يشار اليها بالحروف (A,B,C) ولكل فئة حد أقصى لدرجة الحرارة الجوية التي يستخدم فيها الإطار، وتعتبر الفئة (A) هي الأعلى تحملاً للحرارة تليها فئة (B)، والفئة (C) هي الأدنى وتعني الاستخدام في درجات الحرارة المنخفضة (الباردة) ويمنع تسويق وتداول هذه الفئة في دول مجلس التعاون، وتدون الفئة على الإطار بهذا الشكل TEMPRATURE A.

درجة مقاومة السحب TRACTION:

وهو مقياس لقدرة الإطار على التوقف على الأسطح الرطبة أو المبللة ويشار إلى درجة مقاومة السحب بالأحرف C, B, A, AA)) وأعلى مؤشر سحب هو (AA) وأدناها (C) ويدون على الإطار مثلاً TRACTION AA ويوصى باختيار الإطارات ذات مؤشر السحب (AA) أو (A).

دليل تآكل الموطئ (المداس) TREADWEAR:

وهو دليل على مدى مقاومة مداس الإطار للتآكل وكلما زاد الرقم دل على زيادة مقاومة مداس الإطار للتآكل ويدون على الإطار مثلاً TREADWEAR 200.

بلد الصنع:

يجب أن يدون على الإطار بلد الصنع، إذا كان الإطار بدون أنبوب (إطار داخلي) ويشار إليه بمسمى (TUBIESS) وتعني بدون إطار داخلي.

كما أن الحد الأقصى لضغط النفخ أو ضغط الهواء (max. Pressure) يعني الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار وهو بارد مقاساً بالكيلو باسكال (kpa) ويمكن معرفة الحد الأقصى لضغط الهواء المناسب لإطارات سيارتك من دليل مالك السيارة وفي بعض المركبات يكتب في ملصق على جدار باب السائق حيث أن التقيد بالضغط المحدد من أهم أسباب السلامة.

إرشادات عامة:
  • يجب معايرة ضغط الإطارات وهي باردة مرة كل ثلاثة أسابيع على الأقل مع ضبط ضغط الهواء طبقاً للتعليمات الواردة في كتيب السيارة أو في الملصق الموجود في أماكن معينة في السيارة.
  • عدم ترك الإطار الاحتياطي أكثر من سنة دون استعمال.
  • إجراء عملية المناوبة في تبديل الإطارات عن موقعها عند المسافة الموصى بها في جدول الصيانة للسيارات.
  • ضبط ضغط هواء الإطارات عند ضغط التخزين الموصى به.
  • الهواء يتمدد بفعل الحرارة ولأجل ذلك ينصح بعدم تعديل ضغط الهواء عندما يكون الإطار حاراً جراء القيادة.
  • زيادة أو نقصان عملية النفخ أمر خطر ويمكن أن يؤدي إلى حوادث أو تلف الإطارات.
  • ينصح بعدم استخدام مقاسات مختلفة أو تركيبة مختلفة من الإطارات والالتزام بالتعليمات المحددة في دليل مالك السيارة.
  • زيادة الحمولة تؤدي إلى زيادة الانحراف وتوليد الحرارة وينتج عنه مسح أسرع وانفصال بفعل الحرارة.
  • احذر تركيب الإطار على إطار معدني (جنط) معطوب أو تعرض للتلف أو قد تم إصلاحه باللحام العادي أو اللحام النحاسي.
  • أحرص على اختيار تاريخ إنتاج جديد للإطار عند الشراء.

*رئيس قسم المصادقة على الشهادات – هيئة التقييس

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.